離心風機主要有四種磨損：疲勞磨損、沖刷磨損、磨粒磨損、吸附磨損。疲勞磨損是由于表面疲勞應力(或溫度或沖擊)引起表面裂紋或鱗屑脫落所致稱為疲勞磨損。從損壞的葉輪來看，各種形式的葉輪磨損的情況及部位不盡相同。但磨損形式主要為以上幾種且都為局部磨損。磨損的部位主要在葉片的工作面和靠近后盤處。其他幾種磨損都是由于進氣條件造成的。
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燒結、排塵、鍋爐引風等含塵風機，由于氣流中夾帶的固體顆粒引起的風機葉輪的磨損、使用壽命降低、連續運行可靠性差等向題，已愈來愈引起工程界和學術界的重視。靠增加材料抗磨性或表面處理，固然是一種行之有效的耐磨措施，但成本、工藝要求相應提高。
從氣固兩相流的運動規律出發，分析粒子的運動及磨損機理，從氣動角度改變粒子在風機中的運動軌跡，是從風機設計方面改善葉輪磨損的方法。通過實驗離心風機中的氣固兩相流進行了分析計算，著重研究改變葉輪進氣條件對風機內粒子運動及葉輪磨損的影響。計算分析表明，適當改變葉輪進氣條件，可在一定程度上改善葉輪的磨損狀況，在不影響風機氣動性能的條件下，提高離心風機的耐磨性。
