我司經多次的改進、試驗發現了造成漏油的主要原因：一是送離心風機運行時葉輪側軸承座與葉輪間為正壓區，風會從機殼與軸套外部的縫隙吹入軸承室將潤滑油帶出；二是送風機葉輪側軸承座與葉輪間的軸套存在設計缺陷，長期運行會出現松動的現象，軸套與軸發生碰撞和摩擦造成間隙配合過大，此時風從此間隙進入軸承室將潤滑油帶出，加大加快了泄漏量。找到泄漏源頭之后，采用軸承套內部注膠外部加導流圈的工藝，徹底解決了漏油問題。
原因分析及解決方法針對送風機軸承座漏油問題，2005年，應用加裝一套負壓裝置進行改造來消除軸承座漏油。負壓抽油裝置將油吸入送離心風機進口風道，雖解決了潤滑油漏油污染送風機軸承座和地面問題，但油被抽入送風機，潤滑油存積在送風機機殼內造成送風機葉輪污染，潤滑油使用量增加，補油更為頻繁。
分析認為：正常情況下軸承高速轉動，風從機殼與軸套外部的縫隙吹入軸承室，由于軸承座端蓋、迷宮密封的阻礙使腔內為微正壓，強壓氣流的產生是由于送風機內的高壓風通過軸套與葉輪、軸及軸承內圈間的間隙竄入軸承座所致。
軸套對軸承內圈和風機葉輪起軸向定位作用，軸套與軸為間隙配合。長時間運行后軸套發生松動，在軸套上攻絲用定位螺釘對軸套進行固定，短時間內效果很好，但運行不到一個月軸套仍會松動。
要解決松動必須對配合間隙有牢固的填充物，要解決漏油必須消除離心風機往軸承座的竄風問題，然后提出了用高壓注膠往軸套與軸之間間隙注膠解決軸套松動竄風；軸套外圈加導流圈改變風向的方法消除軸承漏油。
改造后經過1年多時間的運行觀察，軸承座未出現漏油，軸套定位良好，未發生松動。改造有效地消除了軸套與軸及風機葉輪和軸承內圈之間的碰撞和摩擦，消除了漏油，軸承在正常潤滑條件下工作，有效地防止了軸承燒壞和火災事故，保障了離心風機和機組的安全運行，節省了潤滑油，消除了風道振動，降低了噪聲，減輕了運行人員工作強度，改善了工作環境，具有顯著的經濟效益和推廣價值。
