離心風機的運作除了靠葉輪、電機以外還有一個重要的零件就是軸承，它的滑動軸承分為自潤滑和壓力潤滑兩種，時間一長就會失效，下面就給大家介紹一下它的的失效方式：
一、離心風機腐蝕失效
1、腐蝕失效主要是環境介質與軸承工作表面產生化學反應所引起的，并在軸承表面形成氧化膜和其它化學反應產物。
2、因離心風機表面受腐蝕而引起滑動軸承過早失效的，稱為滑動軸承的腐蝕失效。
二、疲勞失效
1、滑動軸承疲勞失效產生的剝落，有時呈大小不一的塊狀剝落、有時呈疏松點狀剝落、有時呈蟲孔狀剝落。
這些疲勞剝落具有兩個特征：①疲勞剝落常在結合線附近產生，且在剝落部位有合金殘留痕跡，剝落區周邊呈不規則形；②疲勞剝落沒有對稱圖形且為不規則分布。
2、疲勞失效的機理主要有下列三方面：軸承表面受到交變應力，導致失效；軟相腐蝕和滲出形成疲勞源；熱效應引起疲勞失效疲勞失效的特征。
左力電機
三、離心風機磨損失效，滑動軸承的磨損可分兩種情況：
1、正常的磨損，它是由于啟動、停車、潤滑油中少量的微小異物和軸表面粗糙程度的作用而引起的軸承磨損。
2、軸承的正常磨損量很少且與使用時間成正比，當磨損量積累到一定程度時造成軸和軸承間隙過大，使軸瓦不能再使用，即達到它的使用壽命而需要修理或更換。磨損異常，過早損壞。
四、氣蝕失效
1、氣蝕又稱空化，實質是在氣體作用下軸承工作表面出現空洞。
2.離心式風機滑動軸承的汽蝕位置始終與油槽系統中油箱和油孔的幾何位置密切相關，其形狀呈點狀或液滴狀，也可呈條狀或分支狀，稱為對稱分布。空化位置往往在較大偏心附近開始。
五、微動腐蝕磨損
微動腐蝕磨損常發生在一些有震動源的緊配合構件中。對滑動軸承來講，微動腐蝕磨損常發生在軸承鋼背外表面和軸承座孔的內表面。
離心風機發生滑動軸承失效就意味著設備發生了損壞，為了避免這一現象的發生我們可以從磨損、疲勞、腐蝕、氣蝕、微動腐蝕磨損等五個方面為其進行故障情況預防。
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